|
|
Главная
|
|
Михаэль Шумахер - Michael Schumacher |
Михаэль Шумахер ( с немецкого Michael Schumacher) Немецкий ас Михаэль Шумахер признан всеми лучшим гонщиком всех времён и народов. В 1995 Михаэль стал, на тот момент, самым молодым двукратным Чемпионом мира Формулы-1 (1994 и 1995 годов). Он - также является чемпионом мира 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годов. Этот феноменальный рекорд говорит сам за себя. Своим шестым чемпионским титулом 2003 года он побил рекорд легендарного Хуана Мануэля Фанхио в пять чемпионских титулов, который держался с 1950х годов! С 2007 по 2009 годы он являлся консультантом Феррари, а также работал в отделе дорожных машин. С 2010 года Михаэль Шумахер вернулся за руль Формулы-1 пилотом команды Мерседес ГП и подписал 3х летний контракт.
Предыдущее звание чемпиона мира было завоёвано Михаэлем Шумахером в 2004 году, которое он выиграл досрочно до окончания сезона, этим самым он довёл количество чемпионских титулов до 7. Получив достаточное количество очков в чемпионате, он досрочно выиграл свой седьмой титул финишировав вторым на Гран При Бельгии - которое стало 700ой гонкой для Феррари.
За Михаэлем Шумахером остались следующие рекорды в Формуле-1: самое большое количество побед в карьере (91), самое большое количество набранных очков за сезон (148 в 2004м), количество чемпионских титулов, завоёванных подряд (5), самое большое количество побед подряд (7 в 2004м), самое большое количество финишей на подиуме (154), самое большое количество поул-позиций (68), самое большое количество набранных за карьеру очков (1369), самое большое число кругов лидирования, самое большое количество быстрейших кругов в гонке (76), и ещё многие - многие другие!
Михаэль Шумахер в своё время стал самым высокооплачиваемым гонщиком в Формуле-1 и вторым самым высокооплачиваемым спортсменом в мире, заработав 80 миллионов долларов $ в 2004 году (40 миллинов из которых составил его контракт в Феррари). Его младший брат Ральф стал третьим самым высокооплачиваемым пилотом в Формуле 1 в 1999 году, и сумма его контракта после окончания сезона 2000 года увеличилась до 15,5 миллионов долларов $.
| 
Михаэль Шумахер - чемпион мира в гонках класса Формулы-1 - 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годов по версии FIA. |
| | |
|
|
|
|
|
|
|
Михаэль Шумахер - Michael Schumacher
|
Новости Формулы-1 -
Новости Формулы-1
|
|
Добавил(а) Administrator
|
|
25.06.10 14:10 |
Правило “107%” возвращается
Со следующего сезона в Формулу-1 возвращается правило “107%”, по которому на старт допускаются только те пилоты, квалификационный круг которых не будет проигрывать кругу обладателя поул-позиции более 7%.
Правило было введено в 1996 году для того, чтобы не допустить на старт слишком медленных пилотов. Первыми, кто был отсеян по этому правилу, оказались оба пилота команды Fortin, Лука Бадоер и Андреа Монтермини. Было это на Гран-При Австралии 1996 года. Поул тогда, в своей первой же гонке, взял Жак Вильнев со временем 1:32.371. Бадоер оказал время 1:39.202 (107,4%), Монтермини – 1:42.087 (110,5%).
В дальнейшем правило срабатывало неоднократно: ГП Европы 1996 (снова Бадоер и Монтермини), ГП Сан-Марино 1996 (Монтермини), ГП Испании 1996 (опять Бадоер и Монтемини), ГП Франции 1996 (они же), ГП Германии 1996 (Джованни Лаваджи, Minardi), ГП Бельгии 1996 (Лаваджи), ГП Японии 1996 (Лаваджи), ГП Австралии 1997 (Винченцо Соспири и Риккардо Россет – оба Lola), ГП Испании 1998 (Россет, Tyrrell), ГП Монако 1998 (Россет), ГП Японии 1998 (Россет), ГП Великобритании 2002 (Алекс Йонг, Minardi).
В 1998 году правило “107%” в шутку прозвали правилом “Россета”. В 2003 году, с введением однокруговой квалификации, правило утратило свою силу.
Очевидно, что теперь правило 107% будет действовать только при проведении первой части квалификации, когда на трассе появляются все участники чемпионата. При этом стюарды Гран-При имеют право допускать на старт машины, не преодолевшие планку в 107% по причине аварии или плохих погодных условий.
|
|
|
|
|
|
Страница 17 из 88 |
|
|
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся: 22 гостей
Реклама:
|