Немецкий ас Михаэль Шумахер признан всеми лучшим гонщиком всех времён и народов. В 1995 Михаэль стал, на тот момент, самым молодым двукратным Чемпионом мира Формулы-1 (1994 и 1995 годов). Он - также является чемпионом мира 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годов. Этот феноменальный рекорд говорит сам за себя. Своим шестым чемпионским титулом 2003 года он побил рекорд легендарного Хуана Мануэля Фанхио в пять чемпионских титулов, который держался с 1950х годов! Михаэль Шумахер не участвует в гонках Формулы-1 с конца сезона 2006 года. С этого времени он является консультантом Феррари.
Последнее звание чемпиона мира было завоёвано Михаэлем Шумахером в 2004 году, которое он выиграл досрочно до окончания сезона, этим самым он довёл количество чемпионских титулов до 7. Получив достаточное количество очков в чемпионате, он досрочно выиграл свой седьмой титул финишировав вторым на Гран При Бельгии - которое стало 700ой гонкой для Феррари.
За Михаэлем Шумахером остались следующие рекорды в Формуле-1: самое большое количество побед в карьере (91), самое большое количество набранных очков за сезон (148 в 2004м), количество чемпионских титулов, завоёванных подряд (5), самое большое количество побед подряд (7 в 2004м), самое большое количество финишей на подиуме (154), самое большое количество поул-позиций (68), самое большое количество набранных за карьеру очков (1369), самое большое число кругов лидирования, самое большое количество быстрейших кругов в гонке (76), и ещё многие - многие другие!
Михаэль Шумахер в своё время стал самым высокооплачиваемым гонщиком в Формуле-1 и вторым самым высокооплачиваемым спортсменом в мире, заработав 80 миллионов долларов $ в 2004 году (40 миллинов из которых составил его контракт в Феррари). Его младший брат Ральф стал третьим самым высокооплачиваемым пилотом в Формуле 1 в 1999 году, и сумма его контракта после окончания сезона 2000 года увеличилась до 15,5 миллионов долларов $.
| 
Михаэль Шумахер - чемпион мира в гонках класса Формулы-1 - 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годов по версии FIA. |
